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Mallas y vigilancia ponen en evidencia la fragilidad de la recuperación bajo el elevado de la 27 de Febrero

junio 15, 2026 · Redactor
Mallas y vigilancia ponen en evidencia la fragilidad de la recuperación bajo el elevado de la 27 de Febrero
Foto: www.diariolibre.com

El cabildo reconoce daños; basura, robo de lámparas y tramos oscuros pese a la intervención en la zona

La colocación de mallas metálicas alrededor de las columnas del elevado de la avenida 27 de Febrero, presentada por la Alcaldía del Distrito Nacional como parte de una estrategia para preservar los espacios públicos recuperados, también dejó al descubierto los límites de esa intervención. Aunque el cabildo informó que rescató aceras y áreas de la isleta central ocupadas de forma irregular, el propio reporte oficial admite que varios tramos ya han sido afectados por vehículos, que se arroja basura al centro de la isleta y que objetos quedan atrapados en los hierros.

De acuerdo con lo explicado por el director de Espacios Públicos, José Aníbal Sanz Melo, después del desalojo se ejecutaron trabajos de embellecimiento con pintura en las pilastras y la instalación de nuevas luminarias, además de verjas para delimitar y proteger las estructuras. No obstante, también reconoció que han sustraído lámparas, que otras no funcionan y que persisten zonas oscuras que facilitan acciones antisociales, pese a que, según la Alcaldía, existe vigilancia permanente de agentes policiales en el área.

La intervención fue presentada como parte de la visión de rescate urbano de la alcaldesa Carolina Mejía y de la meta de recuperar por completo las aceras en la entrada este de la capital, desde la avenida José Fabián Bonilla hasta las inmediaciones de la Cámara de Cuentas. Sin embargo, el hecho de que la protección del área dependa de verjas, operativos conjuntos con la Policía Nacional y vigilancia constante vuelve a abrir el debate sobre la sostenibilidad real de estas recuperaciones y sobre las respuestas institucionales frente al deterioro, la ocupación y la inseguridad en espacios clave para el tránsito peatonal.