La reorganización de las rutas comerciales está abriendo una ventana para América Latina, pero Eric Parrado señaló que captarla no depende de la ubicación de los países, sino de decisiones concretas en inversión, infraestructura y desarrollo productivo. En su intervención en Expoparks Dominicana 2026, celebrado en el Santo Domingo Marriott Hotel Piantini, el director general RID de IDB Invest afirmó que una posición estratégica solo adquiere valor cuando existe capacidad para desarrollar corredores, plataformas productivas y servicios.
Parrado recalcó que “la geografía no es destino y se rediseña con decisiones”, al explicar que el papel de un país en el comercio internacional puede transformarse si hay apuestas efectivas para integrarse a las cadenas globales de valor. Como ejemplo, mencionó los canales de Suez y Panamá, infraestructuras que modificaron las rutas del comercio mundial al acortar distancias y tiempos entre mercados.
Aun así, el economista también subrayó la fragilidad del escenario actual. Se refirió al bloqueo del Canal de Suez por el buque Ever Given, a las restricciones en el Canal de Panamá por la sequía y a las alteraciones en las rutas marítimas vinculadas al mar Rojo, episodios que han obligado a cambiar recorridos y han aumentado los tiempos de transporte. Con ese marco, su exposición pone el acento en la necesidad de vigilancia y rendición de cuentas en las decisiones públicas asociadas a logística e infraestructura, en un momento en que la confiabilidad y la disponibilidad de alternativas pesan tanto como el costo de una ruta.