La idea de impedir la circulación de vehículos de carga durante el día para mejorar el tránsito y reducir accidentes ha despertado cuestionamientos por su efecto real sobre las empresas y por las dudas que deja sobre su capacidad para resolver el problema de movilidad en el Gran Santo Domingo. Ángelo Viro, presidente de la Asociación Nacional de Empresas e Industrias de Herrera (ANEIH), sostuvo que antes de aplicar una medida así debe analizarse cómo impactaría la estructura operativa de las industrias.
Al ser consultado sobre la iniciativa planteada por Listín Diario y respaldada por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Viro señaló que concentrar toda la carga en horario nocturno provocaría un “grave problema” para las empresas, porque almacenes y empleados operan ya con turnos y horarios definidos. Además, advirtió que habría que valorar cuánto costaría mantener almacenes abiertos de noche, reforzar la seguridad y cubrir personal y horas extra para recibir y despachar mercancías.
Pese a reconocer la necesidad de mejorar la movilidad, el dirigente empresarial aseguró que limitar el tránsito de cargas solo a la noche no resolvería el problema y terminaría trasladando altos costos al sector productivo. Por eso insistió en que deben buscarse otras alternativas y en que las empresas revisen las condiciones del personal que maneja vehículos pesados para garantizar una conducción responsable.