La advertencia de Moody’s sobre una posible extensión del conflicto en Medio Oriente vuelve a poner el foco en la necesidad de monitorear choques externos con capacidad de encarecer la energía, presionar el financiamiento y alterar las cadenas de suministro. De acuerdo con la calificadora, una interrupción prolongada en el estrecho de Ormuz elevaría los riesgos financieros para compañías con altos niveles de deuda, baja liquidez y fuerte dependencia energética.
En su informe “La disrupción prolongada del estrecho de Ormuz plantea el mayor riesgo para productos químicos y aerolíneas”, Moody’s afirma que el efecto no sería uniforme, aunque sí alcanzaría a varios sectores. Entre los más expuestos ubica a productos químicos, aerolíneas y materiales de construcción, mientras que otros podrían registrar impactos moderados e incluso verse favorecidos, sobre todo los productores de energía fuera del Golfo Pérsico y el sector aeroespacial.
El análisis se basa en un escenario central en el que el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más relevantes para el comercio mundial de petróleo, enfrentaría una interrupción prolongada hasta el otoño del hemisferio norte. En ese marco, el precio del Brent podría mantenerse entre US$90 y US$110 por barril durante buena parte del año. A ello se suma la incertidumbre que generan el avance o retroceso de las negociaciones entre Estados Unidos e Irán, después de que el gobierno estadounidense informara progresos en el diálogo y el presidente Donald Trump restara peso a un eventual fin de las conversaciones.