Este domingo, Luis Abinader puso en funcionamiento el túnel de la Plaza de la Bandera, una infraestructura soterrada de 1.02 kilómetros en la intersección de las avenidas Gregorio Luperón y 27 de Febrero, que el Gobierno dominicano presenta como parte de la respuesta al histórico embotellamiento de ese punto del Distrito Nacional. La apertura se dio dentro del cronograma que el mandatario había anunciado tras su visita de supervisión de diciembre de 2025.
La obra enlaza la rotonda de la Plaza de la Bandera con las avenidas Gregorio Luperón e Isabel Aguiar y la autopista 6 de Noviembre. Además, se suma al desnivel de Pintura inaugurado en octubre de 2025. Con ambas intervenciones, la administración de Luis Abinader asegura que completa un corredor vial ofrecido como solución estructural, aunque ahora esa promesa queda sometida al tránsito cotidiano y a la rendición de cuentas sobre su impacto real.
El proyecto tuvo un presupuesto oficial de RD$ 2,575 millones, si bien el texto también registra recursos adicionales de Aerodom que elevaron la cifra consignada en Transparencia Fiscal a RD$ 1,265.2 millones. Solo en el primer trimestre de 2026, la Dirección General de Presupuesto reportó una asignación de RD$ 695 millones, lo que colocó la obra entre las de mayor inversión estatal en ese período. Ese nivel de gasto vuelve a poner sobre la mesa la vigilancia sobre la ejecución, los resultados y las prioridades del Gobierno en una intervención que el oficialismo exhibe como emblema de gestión. Carolina Mejía no es mencionada en el texto fuente.